Thierry Charbonnier : "C'est avec beaucoup d'impatience que j'attend d'être sur la ligne de départ des 24H Off Road Maroc ! Je connais bien les organisations sympathiques et collégiales de Jean-Louis Dronne, j'ai pour habitude de suivre ses épreuves qui mélangent convivialité dans le paddock et compétition sur la piste. Le concept novateur de ce nouveau rallye m'a beaucoup séduit : j'y piloterais un buggy Prédator X-18, véhicule dont j'assure l'importation en France, parfaitement adapté aux pistes marocaines et aux exigences de l'endurance. Alors rendez-vous le 24 mai, pour la première étape !"

Christian Jugand : "Connaissant bien l'organisation, je me lance en toute confiance sur le 24H Off Road Maroc. Cela va me permettre de concilier course, vacances et dépaysement pour un budget raisonnable. 
Cette formule nous permettra de rouler sans se prendre la tête avec la navigation ; mon but est de faire une bonne place en T2 !"

Jean-Luc LETU : «Notre souhait pour notre participation à ce rallye est déjà de participer à une course d’endurance «bien organisée», ca d’avance nous en sommes sûrs, de changer un peu notre trajectoire, de découvrir un nouveau concept que nous aurions aimé créer nous aussi..., mais...., un peu de dunes ne nous fera pas de mal et nous rappellera l’Oman Desert Express, et d’espérer monter sur un podium à l’étranger.
Olivier Bearzatto, Carlos Gomes et moi-meme attendons le mois de Mai avec impatience !»

Jean-Paul REPARAT : «Issus du rallye raid, nous avons pris pour habitude chaque année depuis maintenant 4 ans de participer aux 24 heures de France avec notre buggy 2 roues motrices conçut spécifiquement pour le rallye raid. C’est la seule course actuelle qui nous permet de faire vivre à nos partenaires et amis une course au sein du Team.
Ce qui nous a séduit sur ces 24 heures Off Road, c’est la combinaison Endurance/Rallye Raid/ Baja. Nous participerons donc à ces 24 heures Off Road du Maroc avec notre buggy 2 roues motrices châssis inox de notre conception équipé tout récemment d’un moteur BMW diesel bi turbo préparé par JMS. Nos équipages se composeront de Jean-Paul Réparat (pilote et team manager RMA RACING) associé à David Gérard (copilote sur le DAKAR) et d’André Bordas (pilote habitué des circuits) séduit par cette course, associé à Fabrice Réparat.»

Plusieurs de ces buggys que l’on voit évoluer sur les Baja 1000 seront sur la ligne de départ des 24H Off Road Maroc. Ces Predators X18 Scores prendront le départ des 4 étapes du rallye, un type de véhicules avec lequel il va falloir s’habituer dans les paddocks des compétitions TT tant ses performances et son accessibilité sont à la hauteur...

Yorrick Vergeau : "J'ai choisi cette épreuve car le concept de quatre competitions de six heures sur cinq jours et dans quatres villes différentes sur le territoire Africain m' a séduit. De plus, j'ai une grande confiance en Jean-Louis Dronne qui a déjà une solide expérience en la matière et qui nous a prouvé depuis de nombreuses années qu'il est capable d' organiser convenablement des compétitions automobiles. Notre participation à son épreuve " les 24H TT de France" est pour nous chaque année un vrai plaisir de retrouver de nombreux pilotes sur le terrain mais aussi de cotoyer des personalités, et des "GO " (gentils organisateurs). Nous faisons parti des amateurs passionnés qui ont toujours revé de participer à des épreuves Africaines ( Dakar, Shamroc, Tunisie ... ) sans jamais pouvoir y aller faute de budget suffisent . Cette fois-ci, l' occasion est trop belle pour refuser cette opportunité de pouvoir rencontrer l' Afrique, ses habitants, ses déserts et ses dunes et cela pour un budget raisonable et ou les mots  : rencontres , amitié , plaisir des yeux et voyage mais aussi competition prendront tout leur sens ! Alors merci à toi Jean-Louis et bon vent ( mais pas de sable ) pour ta nouvelle épreuve , et comme on dit la-bas :" Inch Allah " Yorrick Vergeau
Je serai au volant de mon véhicule habituel, le Tomcat, un vehicule sur base d' un chassis range rover avec des ponts rigides . Le moteur quand à lui est un PRV 3 litres 24 soupapes de 230 chevaux. Comme pilote, Yorrick Vergeau et comme copilote Sylvain Bierne. Nous ferons aussi une assistance commune avec un autre véhoicule en course, un Land defender 90 V8 , en quelque sorte la meme équipe de deux véhicules  qu' aux 24 heures de France 2009".

Christophe Fay : "Le Team RSMP participe depuis 14 ans au championnat de France d’endurance 4X4. Cette année nous avons la possibilité de changer en nous inscrivant pour cette course « 24H off road Maroc » qui nous l’espérons sera un peu plus médiatisée. Pour la préparation de cette épreuve notre KZJ90 est à ce jour démonté afin de refaire les faisceaux électriques et les suspensions. Et pour faire suite à 2 bonnes saisons le véhicule sera envoyé chez Performance pour une révision complète..."

Béatrice Frattini : "Ce qui m’a séduit dans les 24 heures le dépaysement bien sur , l’amour de ce pays et surtout le principe de l’endurance qui n’a jamais était présenté jusque là. J’adore les nouveautés et le concept m’a fortement séduit... Concernant la voiture, nous transformons le cherokee en Jeep speed, découpe de la caisse, kit long arm 6 pouces, amortisseurs Bilstein 9100, et châssis renforcé latéralement. Alors rendez-vous fin mai !"

La suite des interviews ? c'est ici : interviews de concurrents Part. 3

Fidèle parmi les fidèles, Georges Lansac est de ceux que l'on ne présente plus dans le monde des rallyes tout terrain. Parmi ses nombreuses participations aux rallyes-raids et endurances tout terrain, il a pour habitude d'être sur la ligne de départ des épreuves organisées par Forcing... l'habitude aussi d'occuper le podium de ces dernières ! Pour ne citer que celles-ci, Georges a remporté pas moins de 3 victoires lors des 24 Heures Tout Terrain de France (2002, 2007 et 2008). Au départ aussi des 4 éditions de la Baja de France, il a occupé la troisième marche du podium en 2005 (4è en 2006).
Cela n'a donc pas été une grande surprise lorsque l'organisation des 24H Off Road Maroc a reçu pour première inscription celle de Georges Lansac, qui prendra le départ au volant de son pro-truck Sifa 4x4.

Georges Lansac : "Participer aux 24H Off Road Maroc de Jean-Louis Dronne est un pari sur les épreuves à venir : un nouveau type de competition, une ouverture à tous les budgets, une gestion différente des équipes et du timing... et toujours l'Afrique bien sûr ! Après les 24 Heures TT de France, "l'Etoile des neiges" au Quebec, la "Baja de France", le "Desert Express" au Sultanat d'Oman, que nous prepare t-il ? Je crois en tout cas à l'ambiance qui reignera à chaque étape de cette nouvelle épreuve ! Les deux pro-trucks sont actuellement en préparation, dans l'attente de quelques pièces des USA pour assurer leur finition. Ils rouleront tous les deux sous la banniere "SIFA 4x4" : un pro-truck bleu piloté par moi-même, Jean-Marie Davoy et Skylton. Le second pro-truck, un rouge sera lui piloté par Bernard Anquetil, Godet, Raynald Privé. Il nous reste a définir quelques navigateurs."

Reynald Privé : "Avec plus de 20 ans d'expérience dans les rallyes Africains dont 3 participations au rallye de l'Atlas (3ème en 83 avec mon père !), c'est avec toujours autant de plaisir que je retourne au Maroc pour participer à ces 24H Off Road Maroc ! D'autant plus que connaissant l'organisateur sur ses autres épreuves, on peut s'attendre à de belles spéciales avec un rallye convivial et sportif. La préparation du Protruck est dans sa phase finale, dans l'attente des derniers essais, et prêt pour la grande aventure..."

Sur 17 éditions des 24 Heures Tout Terrain de France, Roger Lévine a pris le départ de 16 d'entre elles ! Alors quand on lui parle d'endurance tout terrain sur 24 heures... le boss de la société "Le Métal Technique" répond présent !
Roger Lévine : "Ayant participé à 16 éditions des 24 Heures Tout-Terrain de France, je connais bien l'organisateur, Jean-Louis Dronne. J'ai pu apprécier le sérieux des organisations menées par Forcing, j'ai donc décidé de répondre présent à LA 1ère édition des 24H Off Road Maroc avec mon Toyota HDJ 80. Je suis certain que les road book seront de bonne qualité tout comme les circuits tracés. Alors à très bientôt sur le rallye !".

Jean Clément : "Ce qui m'a tout de suite séduit dans cette épreuve ? D'abord, le Maroc ! Je sais déjà que le voyage vaut le détour, connaissant bien la destination. Ensuite, l'organisateur, que je connais aussi bien que la destination... Pour finir, le concept, idéal pour participer à un rallye avec tout le sérieux que la compétition impose, tout en profitant d'une semaine dans une convivialité et un confort hotellier que les bivouacs ne garantissent pas toujours sur les autres rallyes. Mon auto et l'équipe sont prêtes, l'équipe au grand complet puisque famille et quelques amis se joignent également au team !"

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De l'hôtel 5 étoile "Palm Plaza & Spa" à Marrakech jusqu'à l'hôtel Mercure de Ouarzazate, en passant par le Palais Asmaa de Zagora et le Xaluca à Erfoud, vos accompagnateurs ne suivront pas le rallye... ils le feront !

Le tarif  : 1200 € / pers. incluant les mêmes prestations hôtellières que pour les pilotes et assistants.

Ce tarif comprend :
- le transport A/R bateau Sète / Tanger / Sète des personnes uniquement (tarif véhicule ici)
- 6 nuits* en hôtel 4 et 5 étoiles, en chambre double et en 1/2 pension (petits-déjeuners et dîners) :
     > nuits des 23/05 et 24/05 à l'hôtel Palm Plaza à Marrakech
     > nuits des 25/05 et 26/05 à l'hôtel Xaluca à Erfoud
     > nuit du 27/05 à l'hôtel Palais Asmaa à Zagora
     > nuit du 28/05 à l'hôtel Mercure à Ouarzazate
- le dîner /soirée de remise des prix du 28/05 à Ouarzazate

Ce tarif ne comprend pas : le transport des véhicules, les frais de visas pour les étrangers, le carburant, les déjeuners, les frais de voyage personnels, et les assurances.

- supplément chambre single : 190 € / pers. pour la semaine
- voyage à la carte : faîtes venir un invité pour une ou deux étapes seulement : nous consulter.
- voyage avion : du départ du rallye à Marrakech jusqu'à son arrivée à Ouarzazate, vos invités peuvent se voyager depuis et vers la France en moins de 3h seulement ! Pour suivre le rallye dans son intégralité ou participer seulement à la première étape ou à la remise des prix... nous consulter.

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