24HTT2011 : interviews d'équipes (suite 2)

Certes, il y a plus facile et accessible que le sport automobile. On retrouve davantage de jeunes sur les terrains de football ou les cours de tennis que sur les circuits auto. Il y a quelques années, certains pilotes vieillissants comme tout un chacun, craignaient que la relève ne soit pas présente. Depuis, leurs craintes se sont appaisées, en témoigne la participation l'an dernier des 2 plus jeunes pilotes de l'histoire des 18 éditions de 24HTT, de haut de leurs 16 ans... Pour cette 19ème édition, nous vous présentons deux équipes... de trentenaires !

C'est au volant de leur buggy 106 BMC porsche n°75 que Julien Batard, Thomas Chirinian, Anthony Faguette et Grégoire Malod, âgés de 29 à 32 ans, se rendront sur la ligne de départ, samedi 10 septembre.
Grégoire Malod : "Tout commence dans les années 90 pour l'association BMC team. Après s'être fait la main en modélisme automobile pendant de nombreuses années, l'envie de s'attaquer à l'échelle "1" s'est concretisée par l'achat du buggy ex-Ortet en 2007. Après deux participations en 2007 et 2008 nous avons réussi à hisser la voiture à une belle 22ème place au général et 4ème de classe ! Belle performance...
Forcés de faire une longue pause en 2009 et 2010 compte-tenu des difficultés à trouver des budgets, nous revenons cette année encore plus motivés! Un buggy refait à neuf et de nouvelles couleurs...tout un programme! L'équipe tire une partie de sa force d'une bonne préparation de la voiture et également d'une amitié sans faille entre ses différents membres. Nous passons de très nombreuses heures en compagnie du buggy et engageons nos économies mais le résultat en vaut la peine. C'est ça la passion!
 
Cette année nous visons le top 20 voir le top 15... si tout se passe bien!
La particularité de notre équipe c'est d'allier sérieux et professionnalisme à un esprit jeune. Si nous faisons les 24h surtout pour le plaisir, nous avons tout pour réaliser un bon résultat.
Par ce petit mot nous tenons d'ores et déjà à remercier toutes celles et ceux qui travaillent sur ce projet de près ou de loin. La liste est trop longue mais je suis sûr que chacun se reconnaîtra. Un clin d'oeil particulier à Aymeric et toute son équipe de mécanos aux doigts d'or indispensable à la réussite de ce projet.
Bon courage et bonne course à tous ! "

Cédric Kalvas est un vrai couteau-suisse : pilote, constructeur, mécano, essayeur... Difficile de ne pas être impressioné par tant de volonté et de modestie. Difficile aussi de ne pas remarquer sa voiture, le proto "Kalvas" n°46 au look "indestructible"... Après de nombreuses participations à Chevannes et récemment aux 24H Off Road Maroc, le team "protos kalvas Euro4x4 " mené par Cédric, Alain Pratte et Eddy Delair, persiste, et signe !
 
Cédric Kalvas : "Et de 15 pour les protos Kalvas ! Apres une superbe aventure sur les pistes Marocaines , le Team Protos Kalvas  récidive pour la quinzième fois, non sans mal cette année ! Quelques ennuis de santé m'ont stoppés pendant deux mois au retour du Maroc, puis la recherche de deux nouveaux équipiers au dernier moment fut assez compliquée ! Mais ca y est, une nouvelle équipe est née !
Tout d'abord avec la venu d'un néophyte de nos pistes francaises, Alain Pratte enduriste Tout terrain sur châssis "fast and speed" en Belgique. Ensuite se joint à nous un nouveau venu sur la terre, mais qui a déjà un beau palmarès sur nos routes bitumées, Il s'agit d'Eddy Delair, jeune homme de 22 ans pas très loin de nos ateliers ! Quant au troisième, il n'a pas changé... C'est tiotkalvas !
Nous revenons avec le proto que vous avez l'habitude de voir, le petit dernier étant en pleine préparation pour l'édition du Maroc 2012, que je piloterai avec Fabrice Ravenet comme copilote.
Pour conclure, je tiens à remercier mes mécanos qui seront la une fois de plus : Francis et Yan Guillaume, Stéphane Dery et bien sur... Malorie !
 Notre objectif 2011 : 13ème drapeau à damier !"

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