24H ORM : J-10, ITW de Jean-Louis Dronne

Plus que quelques jours avant le départ de cette grande première... Alors, heureux ?
"Oh non !.... Super heureux ! Quand vous travaillez depuis des années sur une idée et depuis des mois à la concrétiser, évidemment que la dernière semaine avant la naissance est celle où il faut arriver à contenir l'impatience tant elle est grande. On est pas à la veille d'une nouvelle épreuve de plus...mais à la veille d'une nouvelle façon de vivre les sports automobiles tout terrain en Afrique, et une nouvelle façon de pouvoir partager ces sensations à beaucoup plus de concurrents puisque les relais permettent de courir jusqu'à 6 pilotes/copilotes par voiture !"

Justement, que répondriez-vous à de mauvaises langues qui pourraient rester sur leur faim en voyant 18 voitures au départ de votre épreuve ?
"Que j'ai refusé 300 voitures pour ne garder que les meilleures ! Plus sérieusement, quand je vois que pour une épreuve comptant autant d'éditions que le dernier rallye en Tunisie, 82 pilotes et copilotes ont été admis à prendre le départ, je me dit qu'avoir réuni près de 50 pilotes et copilotes en 3 mois de temps sur une première édition est loin d'être un échec, j'en suis même très fier ! Ce récent challenge qui m'occupe depuis des mois n'était pas celui du concours de concurrents sur la grille de départ, mais plutôt celui de CREER une nouvelle aventure, de nouveaux codes, un nouvel esprit à l'attention des nouveaux venus utiliser mon épreuve comme un tremplin, d'autres blasés des rallyes-raids ou simplement curieux et excités à l'idée qu'on allait enfin dépoussiérer le mammouth "rallyes-raid"...
Au fait, vous avez compté le nombre de rallyes qui ont compté 3 protrucks au départ ? Vous voyez je ne veux pas me lancer dans les concours ou les records, je risquerais d'être sur le podium... 120 voitures au départ et 400 pilotes en relais aux 24H TT de France, ça vous parle ? Bon on arrête là (rires)...
Et puis pour être très franc, il faut aussi comprendre que 18 voitures au départ, c'est aussi plus près de 70 véhicules et 150 personnes que compte la "caravane" du rallye avec les assistances et l'organisation. Si cette première édition est nouvelle pour les concurrents, elle est aussi nouvelle pour moi malgré mon expérience dans l'organisation de courses auto. Je préfère ne pas me laisser submerger et me concentrer un maximum lors de l'épreuve sur les éventuels ajustements de dernière minute qui pourraient être nécessaires, et si je m'ennuie, consacrer du temps à "bichonner" ces concurrents qui seront les pionniers de cette nouvelle aventure."

Et après les 24H Off Road Maroc ?
"On rentre, on pose les valises et on attaque immédiatement l'organisation de la 18ème édition des 24H Tout Terrain de France, les 11 et 12 septembre 2010. Et puis si vous vous attendiez à entendre comme réponse "on débrief et on travaille de suite sur la seconde édition", et bien je vais vous faire plaisir, je confirme ! Allez, parce que c'est vous, je vais vous faire une petite confidence... on va même travailler sur une 3ème épreuve après les 24H de France et la préparation de la seconde édition des 24H du Maroc, d'un concept très attendu pour l'avoir pratiqué par le passé... "